Trump 'dyker upp värmen': föreslår 15% -20% minsta tariff på alla EU-varor

USA och EU förblir låsta i en spänd avstånd över tullar. Med hänvisning till flera källor,Ekonomiska tiderrapporterade den 19 juli att USA: s president Donald Trump har eskalerat krav i förhandlingar och insisterade på att inrätta enMinsta tariff på 15% till 20%på alla EU -varor i någon affär, testa EU: s toleransgränser allvarligt. Under tidigare veckor hade EU-USA-förhandlingarna syftat till att upprätthålla en baslinjebalet på 10% för de flesta varor.

Källor uppgav också att Trump inte visade något intresse för EU: s senaste förslag om ömsesidiga minskningar av biltariffer och föredrog att upprätthålla25% Tariff på europeiska bilar. Analytiker tror att sannolikheten för att en handelsavtal för USE som nås före den 1 augusti försvinner.

 

Separat indikerade europeiska tjänstemän att EU förbereder en"Fyra-utdragen strategi"För att motverka Trumps tullar, inklusive: uppriktiga förhandlingar, förbereda motåtgärder, samordna med andra nationer och öka europeisk konkurrenskraft.

 

Trump hade meddelat i början av april att han skulle införa en20% "ömsesidig tariff"på EU -varor. Den 12 juli meddelade han formellt EU om sin avsikt atthöja denna tariff till 30%, från och med den 1 augusti. EU är också redan föremål för befintliga amerikanska tullar avUpp till 50% på stål och aluminiumoch25% på bilar.

 

EU: s chefshandelsförhandlare, Maroš šefčovič, informerade EU: s tjänstemän den 18 juli om senaste samtal i Washington. Två källor som är bekanta med mötet beskrev hans bedömning sompessimistisk.

En amerikansk tjänsteman berättade förEkonomiska tideratt även om en affär nåddes skulle de "ömsesidiga tullarna" inom sådana avtal sannolikt varahögre än 10%.

När EU: s medlemsstater växer alltmer pessimistiska när det gäller utsikterna för en överenskommelse, varnade den tyska kansleren Olaf Scholz den 18: e att USA: s svar på EU: s förslag för att sänka sektorens tullar hade varitljummen.

 

Scholz uttalade: "Oavsett om vi fortfarande kan fastställa sektorregler, om vi kan behandla vissa sektorer annorlunda än andra, förblir en öppen fråga. EU -sidan är till förmån för detta är den amerikanska sidan mer försiktig."

 

En äldre EU -diplomat indikerade att om Trump insisterar på en permanent "ömsesidig tull" på 15% till 20%, skulle det varalite bättreän 20% -tullarna som tillkännagavs i början av april och kan få EU att genomföra motåtgärder.

 

"Vi vill inte ha ett handelskrig, men vi vet inte om USA kommer att lämna oss något val", sa EU -tjänstemannen.

 

En annan EU -diplomat tilllade, "Stämningen har tydligt förändrats mot att gynna vedergällning" och "Vi accepterar inte 15% tullar."

 

EU har utarbetat flera mot-tullprogram men har upprepade gånger försenat deras implementering. Tidigare i år godkände EUförsta omgången av mottvetareinriktning21 miljarder euro av amerikanska varor, men deras ansökan avbröts till6 augustiför att ge tid för samtal.

 

Den 14 juli föreslog Europeiska kommissionen enandra omgången av motåtgärder, som täcker varor som flygplan, bilar, maskiner och jordbruksprodukter värderade på72 miljarder euro, i väntan på godkännande.

 

Trots Trumps förnyade tullhot kvarstår europeiska länderdivideratom man ska öka sina förhandlingschips ytterligare i förhandlingarna med USA.

 

Enligt en EU: s nationella tjänsteman är nuvarande interna EU -diskussioner fortfarande "försiktighets-"I naturen, som syftar till att förhindra en uppdelning i samtalen före tidsfristen." Den grundläggande principen är, om det inte finns någon affär i slutändan, vänta inte till sista stund för att fråga vad jag ska göra. "

 

Mot Trumps tullhot avser EU att fördriva situationen med sin "Fyra taktiker."

 

Polsk vice statssekreterare för ekonomisk och teknisk utveckling, Michał Baranowski, berättade för CNBC att EU genomför en fyra-stegs strategi i sina ansträngningar för att nå en affär.

 

"Steg enär att genomföra uppriktiga förhandlingar med amerikanska tjänstemän. "

"Steg två, om ingen affär uppnås förbereder vi motåtgärder. Vi har motåtgärder för både stål- och aluminiumtariffer och de så kallade "ömsesidiga tullarna" som involverar 72 miljarder euro. "

"Steg treär samråd med andra länder som också drabbats av amerikanska tullar. Det är inte formell samordning, men vi vill veta andra ländernas positioner eftersom de är mer eller mindre på samma sida i förhandlingar med USA. "

"Steg fyra, Vi förbättrar Europas konkurrenskraft omfattande. "

 

EU-data visar att förhållandet mellan USA och EU ärVärldens största bilaterala handels- och investeringspartnerskap, redovisar nästan30% av den globala handeln med varor och tjänsteroch bidragande43% av den globala BNP.

 

Enbart 2024 nådde handeln med US-EU1,68 biljoner euro, motsvarande ungefär4,6 miljarder euro per dagi handelsflöden.

 

Baranowski uppgav att EU är USA: s "Det viktigaste ekonomiska partnerskapet, "Och EU-USA: s handelsförhållande är avgörande för båda sidor, med"jämförbara insatser för båda."

 

Ett viktigt inslag i EU: s förhandlingsstrategi, konstaterade CNBC, är förslaget tillÖmsesidiga minskningar av biltariffer.

 

DeEkonomiska tiderrapporterade den 17 juli att EU är beredd attsänka sin 10% -tull på USA: s bilexport, förutsatt att Trump -administrationen minskar sin tull på europeiska bilarunder 20%.

 

Tidigare i år införde Trump en25% tullpå utländska fordon, som hanterar ett kraftigt slag för europeiska biltillverkare. Till exempel rapporterade Sveriges Volvo en betydande minskning av rörelseresultatet för Q 2 2025.

 

Till skillnad från det ihållande underskottet inom varuhandeln upprätthåller USA enöverskottmed Europa ihandel. Politico Europe ser detta överskott som en potential "Achilles -häl"För USA bör friktion eskalera. Faktum är att inom EU har möjligheten att rikta in sig på tjänstesektorn redan diskuterats, även om det tidigare var hyllat på grund av hopp om en preliminär affär.

 

Länder som Frankrike har uppmanat Bryssel att ta en tuffare inställning i förhandlingarna med USA. Den franska presidenten Emmanuel Macron krävde till och med utplacering av EU: s mest kraftfulla "Anti-driftsinstrument (ACI)"Att rikta in sig på USA: s tjänster. ACI skulle tillåta Europeiska kommissionen att begränsa amerikanska företags deltagande i EU: s offentliga upphandling eller ytterligare reglera hur stora teknikföretag verkar inom EU.